一位輪胎制造商稱：“亞洲丁二烯原料價格已經下跌至約1700美元（CFR，東北亞），預計還將進一步下跌。在此形勢下，順丁橡膠價格將跟著下跌，預計將跌破2700美元（CFR，東北亞）。”根據ICIS的數據，10月28日，亞洲丁二烯現貨平均成交價格為1950美元（CFR，東北亞），比9月底的價格下跌了800美元，跌幅約30%。業內人士稱，手頭擁有順丁橡膠庫存的貿易商們正想方設法在年底前清除庫存，一些供應商從而將11月船貨的報價降至2900~3000美元（CFR，東南亞）。
受東南亞地區下游輪胎制造商尤其是泰國削減產量的影響，亞洲地區順丁橡膠需求疲軟。在泰國，特大洪災已經淹沒了該國一些工業園區，導致工業生產設施嚴重受損，生產中斷。包括日本本田汽車和美國固特異輪胎在內的國際汽車和輪胎制造商已經關閉了在泰國的工廠，并宣布泰國洪災將影響到企業第四季度的業績。本田汽車公司稱，當前還難以確定位于泰國大城府Rojana工業園區的汽車裝配工廠什么時候能恢復生產，而泰國是本田公司在亞洲的第二大生產基地。美國主要輪胎制造商固特異公司自10月20日起關閉了位于曼谷的輪胎制造廠，目前尚沒有恢復生產的時間表。
歐洲和美國是東南亞輪胎的主要出口市場，受歐洲債務危機和美國經濟疲軟影響，東南亞地區輪胎制造商正面臨出口增幅下降的困境。“當前歐洲債務危機和全球經濟前景仍然不確定，因此第四季度并不準備滿負荷生產，因此也難以建立順丁橡膠庫存”。這是東南亞地區輪胎制造商的普遍想法。
