工廠大型化 生產高效化

　　目前，韓泰輪胎的工廠大型化程度在世界上已首屈一指。公司位于本土的大田工廠年產能已達2340萬條，為世界之最；錦山工廠年產能現為1770萬條，年底即將擴至2400萬條。在中國的嘉興工廠年產能為1740萬條，淮安工廠為1030萬條，兩廠在今年內產能還要再新增500萬條。另外，韓泰輪胎正在考慮在華中或是西南地區如武漢或重慶興建第三家工廠。2007年新建成的匈牙利拉卡爾馬斯工廠產能為500萬條/年，未來將翻番達到1000萬條/年的世界級水平。

　　在工廠走向大型化的同時，韓泰輪胎特別注重生產的專業化和高端化，以先進技術和現代設備武裝工廠。最新的錦山工廠占地面積87.2萬平方米，規模在世界少見，已同大田工廠（日產輪胎6.5萬條）并列為韓泰的主力工廠。主要產品以超高性能（UHP）輪胎為主，下分3個分廠實行專業化生產管理。

　　營銷全球化 市場網絡化

　　韓泰輪胎之所以能快速發展，最主要的一條是生產高端輪胎，以高性價比打入國際市場，使出口比例占到生產量的3/4以上，超過了以前一直居首位的錦湖輪胎，并且特別注重對新興市場的開發。目前，韓泰輪胎在全球的銷售構成比例為：韓國本土占25%，歐洲占23%，北美占20%，中國占16%，中南美為7%，中東為6%，其他占3%。

　　韓泰輪胎對美出口所占比例較大，尤其在中國工廠所生產的輸美輪胎比重更大。針對美國限制中國輪胎出口的高額關稅，其早就做了妥善安排，出口并沒有受到直接影響。因為公司出口的主要以高性能和超高性能的輪胎為主，多數出口量不降反升，效益頗豐。另外，韓泰輪胎正在積極擴大歐洲市場的份額，對俄羅斯、巴西、印度等新興市場也在強化市場戰略。

　　此外，韓泰輪胎還特別關注配套市場的汽車原配（OE）胎發展，努力為通用、福特、大眾、現代等一流的汽車生產廠家配套，以提高輪胎檔次，提升品牌價值。為了擴大宣傳韓泰輪胎品牌的力度，從2000年以來，韓泰參加了意大利、德國和日本等的F3汽車大賽。

　　研發優質化 技術創新化

　　韓泰輪胎還特別注重技術研發，以提高質量為中心，超前開發高性能（HP）和UHP輪胎、節能環保輪胎等滿足客戶需求。為此，公司每年投入的研發經費占到銷售總額的5%，還在韓國大田和中國嘉興設立2個輪胎技術研發中心。

　　為確保產品開發質量，加快研發進度并提高基礎研究的能力，2009年在世界許多輪胎生產廠家紛紛裁員應對金融危機的情況下，韓泰輪胎專門招聘了100名技術人員充實科研隊伍。

　　此外，韓泰輪胎還在開發時速300千米/小時以上，在極端條件下使用的賽車輪胎，掌握了在百分之一秒內決定賽車勝負的輪胎設計和材料技術。公司目前已具備了生產F1大獎賽用賽車輪胎的技術能力，但由于每年要投入1000億韓元的開發資金和龐大的賽車市場開發費用，短時間內還無法正式生產。

　　為使技術與生產和使用密切結合，韓泰輪胎在錦山工廠廠區還設有輪胎試驗場，輪胎直線跑道為1.6千米，環形跑道4千米，并有可應對全球不同地形路面的跑道，今年又新增了濕地跑道。試驗場內還有室內輪胎里程實驗室，現有25臺里程試驗機。

　　公司集團化 企業跨國化

　　韓泰輪胎始建于1941年，一直到1970年代末只有一個漢城的永登浦工廠，年產能力不足200萬條，在世界上默默無聞。1980～1990年代雖新建了2個大型輪胎廠，產量有所增加，但在世界輪胎企業的排名中僅處于第11、12位。21世紀伊始，在中國的兩個輪胎工廠和研發中心的迅速發展，才使其插上了騰飛的翅膀。

　　目前，韓泰輪胎全球員工約1.4萬人，其中本土員工5600人，海外員工已占到60%。輪胎年產能力總計為8400萬條，其中本土5000萬條，國外產能約占40%。為了增強國際競爭力和抗風險能力，韓泰輪胎著力于企業內大和強的一體化，為融入當地社會，實施本土化的管理理念，一律采取獨立經營的模式。韓泰輪胎中國有限公司（嘉興）由韓泰輪胎公司與韓泰輪胎美國公司合辦。韓泰輪胎有限公司（淮安），由韓泰輪胎公司、韓泰輪胎中國有限公司和韓泰輪胎美國公司3家合辦。韓泰輪胎匈牙利公司由韓泰輪胎歐洲控股公司掌控。