粘度(50℃) mPa.s < 600，傾點(diǎn) ℃ 15~35，

原油有一定量的石油蠟，這些石油蠟的濃度、結(jié)構(gòu)及分子量都與油源有密切的關(guān)系，在石油開采、輸送、儲(chǔ)存過程中由于冷卻，這些蠟就結(jié)晶出來，沉積在井下設(shè)備、出油管線、分離器和儲(chǔ)罐的金屬表面，由于蠟的不斷沉積，縮小了油管的流通面積，以至堵塞管道，降低油井的采油效率。在管道輸送原油時(shí)，采用逐站加熱工藝對(duì)原油進(jìn)行升溫降粘，以保證原有的流動(dòng)性，燃料動(dòng)力消耗約占輸油成本的30%，同時(shí)原油中輕質(zhì)油份揮發(fā)損失。加入原油降凝劑實(shí)現(xiàn)常溫輸送，對(duì)降低能耗意義重大。在乙烯-醋酸乙烯體系中加入強(qiáng)極性集團(tuán)采用高壓多元聚合生產(chǎn)工藝制得原油降凝劑，與原油中的石蠟發(fā)生共晶吸附作用，阻止石蠟結(jié)晶長(zhǎng)大，降低原油的凝固點(diǎn)、粘度，改善原油的低溫流動(dòng)性能。在原油中加入一定量的原油降凝劑，能顯著改善原油的低溫流動(dòng)性能，原油呈現(xiàn)牛頓流體特征的溫度可降低5～10℃，凝點(diǎn)降低10～20℃，屈服應(yīng)力值和低溫表觀粘度降低80%以上。這是實(shí)現(xiàn)原油常溫集輸?shù)挠行緩健?/div>