近期各地寒流來襲的狀況不僅沒有使得煤炭提價，相反，市場煤價出現(xiàn)了加速下跌的態(tài)勢。

昨日（12月15日）下午消息，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)經(jīng)過前兩周震蕩調(diào)整后，本周出現(xiàn)明顯下調(diào)。記者了解得知，這是因為沿海電廠在經(jīng)過前一輪采購高峰后，庫存得到有效補充；面對春節(jié)放假等煤炭消費減少因素的存在，煤炭采購熱情開始降溫；另外，國家發(fā)改委定調(diào)重點合同煤價 “不漲”，也降低了主力電力企業(yè)采購煤炭、增加庫存的積極性。

合同煤限價 市場煤遭冷落

昨日發(fā)布的第10期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)出現(xiàn)近期下跌以來最大的周跌幅。數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海動力煤平均價格較上期下降6元/噸，降幅為0.75%，比今年11月中旬的高點下降了7元/噸。

從秦皇島煤價看，出現(xiàn)了整體下調(diào)的情況。其中，4500大卡、5500大卡、5800大卡發(fā)熱量動力煤價格分別為610元~620元/噸、790元~800元/噸、840元~850元/噸，較上周均下調(diào)5元/噸；5000大卡動力煤價格下調(diào)10元/噸至695元~705元/噸。

國家發(fā)改委日前正式發(fā)文要求，2011年產(chǎn)運需銜接中，年度重點電煤合同價格維持上年水平不變，不得以任何形式變相漲價。文件同時要求，到月底前必須協(xié)商完成合同簽訂，否則不安排鐵路運力。

對此，一位電廠人士表示，一般來說，重點合同煤能夠保證的話，肯定會用重點合同煤。據(jù)了解，重點合同煤和市場煤價差為100元~200元/噸。一位沿海電廠的采購人士向記者表示，由于前期預(yù)期煤價可能會漲，為保證用煤，已經(jīng)加大了采購力度，從現(xiàn)在來看，庫存仍然比較充足，因此，除非有很合適的價格，不然在市場煤的采購方面還會繼續(xù)觀察。

“冷空氣”不敵“高庫存”

據(jù)了解，重點發(fā)電集團電廠由于前期大量采購煤炭，目前，電廠煤炭庫存仍較為充足，很多電廠已完成年度發(fā)電任務(wù)，停機檢修，日耗低位運行。同上周相比，除粵電集團電廠日耗有所上升外，其余發(fā)電集團電廠日耗均有小幅下降。浙電、上電、國電、大唐和華能集團電廠日耗分別下降了3.89%、2.56%、3.48%、4%和2.12%。

數(shù)據(jù)顯示，截至12月10日，六大發(fā)電集團電廠存煤天數(shù)，大唐為10天左右，其余發(fā)電集團電廠存煤天數(shù)均在16天以上，其中上電和粵電集團電廠存煤天數(shù)均在22天左右。

另一方面，據(jù)沿海電廠相關(guān)負責(zé)人介紹，盡管近幾天氣溫下降，電廠日耗煤量開始上升——從12月4日至12月10日，上電和粵電集團電廠庫存分別下降了4.14%和5.89%，庫存分別在75萬噸和113萬噸左右；但同期重點發(fā)電集團的電廠煤炭庫存與前一周相比，國電和華能集團電廠庫存分別上升了8.27%和11.13%，浙電和大唐集團電廠存煤同上周相比均保持不變。

煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛認為，沿海電廠在經(jīng)過前一輪采購高峰后，庫存得到有效補充，面對春節(jié)放假等煤炭消費減少因素的存在，煤炭采購熱情開始降溫。他還認為，環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格的回落，以及國內(nèi)海上煤炭運價持續(xù)及較大幅度的滑坡，挫傷了電廠和煤炭消費地區(qū)營銷企業(yè)增加煤炭采購、補充庫存的積極性。

這一說法得到了相關(guān)船務(wù)公司的證實。相關(guān)人士表示，目前電廠煤炭庫存雖有小幅減少，但仍處于合理水平。同時，近期煤價出現(xiàn)下跌趨勢，使前期已進貨較多的貿(mào)易商緊急出貨，長江航線沿江轉(zhuǎn)移的煤炭逐漸增多，眾多企業(yè)持觀望態(tài)度，致使沿海煤炭運費持續(xù)下跌。

煤價長期仍趨漲

12月14日在京召開的2010年度煤炭經(jīng)濟運行分析座談會從總體上預(yù)測，明年我國煤炭市場仍將保持基本平衡、總量略顯寬松、結(jié)構(gòu)性過剩與區(qū)域階段性偏緊并存。而昨日國家發(fā)改委要求，要做好今冬明春煤、電、油、氣、運保障供應(yīng)工作，并預(yù)計部分品種、局部地區(qū)、個別時段仍可能出現(xiàn)供應(yīng)偏緊狀況。

東方證券煤炭行業(yè)分析師吳杰表示，從長期來看，資源性產(chǎn)品價格仍呈上漲趨勢，煤炭價格的回落源于前期漲幅過大，近期煤炭價格的漲速已經(jīng)超過了幾年來的漲幅。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強則表示，拿石油和煤炭相比，從近幾年來的上漲情況來看，煤炭的漲速遠遠低于石油的漲速，煤炭現(xiàn)在還沒有漲到位。