在新能源汽車和電池技術迅猛發展的今天，電池系統的安全性與可靠性成為了行業關注的焦點。浩力森公司憑借其前瞻性的研發實力，成功推出了一款新型絕緣材料，該材料以其薄膜厚高耐壓、附著力卓越等特性，確保了涂覆物在使用過程中的絕對安全，為新能源汽車電池的安全防護注入了新的活力。

電失控HAOLISEN

目前市場上，新能源電池用絕緣涂料主要由雙酚A型環氧樹脂或酚醛改性的環氧樹脂粉末涂料為主。這些涂料雖然具備較好的耐腐蝕性能和耐電壓性能，但面對新能源汽車行業日益復雜的電池結構，傳統的粉末涂料在噴涂工藝上已顯露出不足。

例如，新能源汽車廠家提出的一體化成型技術，要求電池外殼與汽車底盤、電芯支架與電芯外殼緊密結合，以提高生產效率、減少材料用量并實現汽車的輕量化。在這樣的背景下，浩力森的新型絕緣材料應運而生。

浩力森的新型絕緣材料在傳統涂料的耐腐蝕性和耐電壓性能基礎上，實現了突破性創新。該材料采用電沉積成膜技術，能夠對復雜結構進行均勻涂裝，解決了傳統粉末涂料在致密性和應用范圍上的局限性。其涂層在廣泛的溫度和頻率范圍內保持穩定的電性能，展現出卓越的絕緣效果。具體而言，當膜厚為50-60微米時，DC耐電壓值可達6KV；膜厚提升至70-80微米時，DC耐壓值更是高達8KV，顯著增強了電池系統的安全性能。

此外，該材料還具備以下兩大核心優勢：

1.超高泳透力：采用四枚盒測試法，泳透力效率>65%，不僅適用于結構簡單、平整的部件，更能完美覆蓋多孔、多邊、含內腔等復雜結構的涂裝防護需求，應用范圍廣泛。

2.卓越的耐鹽霧性能：通過HLS絕緣電泳工藝處理的涂層，可經受1500小時中性鹽霧測試，涂層無起泡、脫落或腐蝕現象，充分滿足嚴苛環境下的使用要求。

這些特性使得浩力森的新型絕緣材料在實際應用中展現出極高的可靠性和耐用性，為新能源汽車電池安全提供了強有力的保障。

浩力森新型絕緣材料的成功研發，不僅填補了市場上對高性能絕緣涂料的需求空白，也為新能源汽車電池系統的安全防護提供了新的解決方案。隨著新能源汽車行業的不斷發展，浩力森將繼續致力于研發更多高性能、高安全性的新材料，為新能源汽車的安全行駛保駕護航。