效率正在提升：即將實現(xiàn)零件標準化、重量輕質(zhì)化、制造簡單化并能夠節(jié)省安裝成本
Thornton Cleveleys（英國），2019 年 10月- 世界領先的客艙內(nèi)飾供應商Safran Cabin 與威格斯攜手，致力于熱塑性復合材料在飛機上應用的認證。隨著用碳纖維增強PAEKVICTREX AE™ 250和威格斯VICTREX™PEEK聚合物共混成型制成的飛機客艙支架，一種更為靈活縮減設計和減少制造時間的平臺應運而生。威格斯是高性能聚合物解決方案的全球領導者，提供實現(xiàn)多功能設計所需的材料、工藝、模具專業(yè)知識，同時滿足關鍵性能參數(shù)要求。Safran Cabin 在設計和制造方面提供了關鍵的專業(yè)知識，以確保適用于航空航天服務和認證環(huán)境。
“我們需要滿足對飛機支架和類似結(jié)構(gòu)部件的諸多要求，每種工況都有很多載荷、限制和暴露條件，”Safran Cabin 的 R&T 工程師Tyler Smithson 表示。“成功的關鍵是要開發(fā)一個靈活且可用于多個項目復合材料平臺，從而減少零件數(shù)量和設計復雜性，縮短產(chǎn)品上市時間，加快獲利時間。與威格斯合作，我們認為這就是我們所取得的成就！”
威格斯和 Safran Cabin 采用創(chuàng)新技術——VICTREX AE™250熱塑性復合材料與VICTREX™PEEK高性能聚合物二次成型。這種“混合二次成型”技術是一種可擴展的、可重復的技術，可以幫助商業(yè)航空客戶應對要求更低的廢品率、更快的循環(huán)時間、部件整合并減少二次操作數(shù)量的挑戰(zhàn)。經(jīng)過嚴格的測試和鑒定，利用混合二次成型的 VICTREX AE™ 250 生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)飛機零件可以承受高水平的機械應力。
推動未來的航空航天設計
通過 Safran Cabin，設計流程著眼于確定適用于多個支架的零件和模具，目標是實現(xiàn)與同一模具兼容的一系列設計。這涉及到構(gòu)建成本和重量優(yōu)勢，同時也要考慮在各種應用中使用的平臺的靈活性。
在初始設計階段之后，我們將模具填充和結(jié)構(gòu)模擬方法以及各種物理測試技術相結(jié)合，從而識別并減少新技術失效模式并簡化注塑成型的制造和成本限制。關鍵特性得到了改進，并且已經(jīng)開發(fā)了一種高效且可重復的設計流程。
“威格斯將‘顛覆性'的技術方法引入我們所服務的行業(yè)，利用我們在 PAEK 材料加工和性能方面的專業(yè)知識加速商業(yè)化進程，我們對此感到自豪。” 威格斯航空航天負責人 Tim Herr 評論道。“混合二次成型和 VICTREX AE 250 復合材料肯定屬于這一類，但這僅僅是一個開端。在客戶和合作伙伴的支持下，我們將繼續(xù)測試我們的復合材料產(chǎn)品，以開發(fā)這些材料的全部潛能。”
卓越的性能：將于今年晚些時候投入使用的支架
最初的原型支架是在Tri-Mack Plastics Manufacturing Corporation生產(chǎn)的。與原來的鋁制部件相比，原型復合材料的成本節(jié)省高達 20％；減重達 50％；投料至裝機比率是原來的 5 倍。
目前，該支架計劃進行最終測試和生產(chǎn)零件的鑒定。計劃于 2019 年晚些時候?qū)秃现Ъ芡度胧褂谩?br /> 參考文獻
1）聚芳醚酮或PAEK是一系列高性能熱塑性塑料的名稱，如聚醚醚酮或 PEEK.
+++
關于 Safran Cabin
Safran Cabin 是世界領先的客艙內(nèi)飾供應商，為區(qū)域、窄體和寬體、商務和軍用飛機提供內(nèi)飾。該公司的產(chǎn)品范圍包括綜合艙室內(nèi)部裝飾、艙頂行李箱、廚房、廁所、機組人員休息室和貨物集裝箱。
關于威格斯
威格斯是全球高性能聚合物解決方案的創(chuàng)新型領導者，專注于汽車、航空航天、能源（包括制造和工程）、電子和醫(yī)療等戰(zhàn)略性市場。每天，有數(shù)以百萬計的人們在使用含有我們聚合物的產(chǎn)品或應用，所涉及的范圍包括智能手機、飛機、汽車、油氣行業(yè)運營、和醫(yī)療器械等。針對 PEEK 和 PAEK 相關聚合物及某些半成品和成品零件，威格斯憑借四十年的經(jīng)驗，成功研發(fā)了領先于世界的解決方案，為客戶和市場塑造未來，為股東創(chuàng)造價值。了解更多詳情，可訪問官網(wǎng)。
威格斯股份有限公司和/或其集團公司（威格斯股份有限公司）認為該新聞稿是基于我公司認為可靠的信息完成的，該報道中的信息準確描述了產(chǎn)品的典型特征和/或其用途。但是，該報道僅供參考，不等同于可靠建議，且不可被解釋為或代替專業(yè)的或?qū)＜业慕ㄗh。客戶尤其有責任在每個特定應用中對產(chǎn)品進行全面測試，以確定其在每種終端產(chǎn)品、設備或其他應用中的性能、功效和安全性。不可將產(chǎn)品使用建議視為專利侵犯。本文中提到某種產(chǎn)品并不能保證其可購買性。
作為產(chǎn)品持續(xù)開發(fā)計劃的一部分，威格斯有權(quán)修改產(chǎn)品、規(guī)格和/或包裝。對于包括但不限于特定用途或不侵犯知識產(chǎn)權(quán)擔保（包括但不限于不侵犯專利權(quán)），威格斯股份有限公司不提供明示或暗示的擔保，且在法律上或事實上給予明確否認。
此外，威格斯股份有限公司不向您的客戶或代理商提供任何擔保，也未授權(quán)任何人進行除上述規(guī)定之外的任何聲明或保證。在任何情況下，威格斯股份有限公司都不對一般的、間接的、特殊的、后果性的、懲罰性、偶然性、或類似的傷害，或業(yè)務損害、利潤損失或儲蓄損失擔負責任，即使威格斯已被告知無論采取何種方式行動，都會有造成上述傷害的可能。上述規(guī)定不影響我公司在以下方面的責任：（i）由于我公司的疏忽而引起的死亡或人身傷害；（ii）欺詐性失實陳述; （iii）個人消費者就我公司的產(chǎn)品提出的產(chǎn)品責任或其他消費者補救索賠; （iv）任何其他適用法律不能排除或限制的責任。
© 2019 威格斯股份有限公司。VICTREX™，APTIV™，VICOTE™，VICTREX PIPES™，VICTREX HT™，VICTREX ST™，VICTREX WG™，VICTREX FG™，VICTREX HPG™，VICTREX AE™，VICTREX CT™和SHAPING FUTURE PERFORMANCE™是威格斯股份有限公司或其集團公司的商標。版權(quán)所有。
威格斯可根據(jù)您的要求提供所有聲明的支持信息。
Thornton Cleveleys（英國），2019 年 10月- 世界領先的客艙內(nèi)飾供應商Safran Cabin 與威格斯攜手，致力于熱塑性復合材料在飛機上應用的認證。隨著用碳纖維增強PAEKVICTREX AE™ 250和威格斯VICTREX™PEEK聚合物共混成型制成的飛機客艙支架，一種更為靈活縮減設計和減少制造時間的平臺應運而生。威格斯是高性能聚合物解決方案的全球領導者，提供實現(xiàn)多功能設計所需的材料、工藝、模具專業(yè)知識，同時滿足關鍵性能參數(shù)要求。Safran Cabin 在設計和制造方面提供了關鍵的專業(yè)知識，以確保適用于航空航天服務和認證環(huán)境。
威格斯和 Safran Cabin 采用創(chuàng)新技術——VICTREX AE™250熱塑性復合材料與VICTREX™PEEK高性能聚合物二次成型。這種“混合二次成型”技術是一種可擴展的、可重復的技術，可以幫助商業(yè)航空客戶應對要求更低的廢品率、更快的循環(huán)時間、部件整合并減少二次操作數(shù)量的挑戰(zhàn)。經(jīng)過嚴格的測試和鑒定，利用混合二次成型的 VICTREX AE™ 250 生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)飛機零件可以承受高水平的機械應力。
推動未來的航空航天設計
通過 Safran Cabin，設計流程著眼于確定適用于多個支架的零件和模具，目標是實現(xiàn)與同一模具兼容的一系列設計。這涉及到構(gòu)建成本和重量優(yōu)勢，同時也要考慮在各種應用中使用的平臺的靈活性。
在初始設計階段之后，我們將模具填充和結(jié)構(gòu)模擬方法以及各種物理測試技術相結(jié)合，從而識別并減少新技術失效模式并簡化注塑成型的制造和成本限制。關鍵特性得到了改進，并且已經(jīng)開發(fā)了一種高效且可重復的設計流程。
“威格斯將‘顛覆性'的技術方法引入我們所服務的行業(yè)，利用我們在 PAEK 材料加工和性能方面的專業(yè)知識加速商業(yè)化進程，我們對此感到自豪。” 威格斯航空航天負責人 Tim Herr 評論道。“混合二次成型和 VICTREX AE 250 復合材料肯定屬于這一類，但這僅僅是一個開端。在客戶和合作伙伴的支持下，我們將繼續(xù)測試我們的復合材料產(chǎn)品，以開發(fā)這些材料的全部潛能。”
卓越的性能：將于今年晚些時候投入使用的支架
最初的原型支架是在Tri-Mack Plastics Manufacturing Corporation生產(chǎn)的。與原來的鋁制部件相比，原型復合材料的成本節(jié)省高達 20％；減重達 50％；投料至裝機比率是原來的 5 倍。
目前，該支架計劃進行最終測試和生產(chǎn)零件的鑒定。計劃于 2019 年晚些時候?qū)秃现Ъ芡度胧褂谩?br /> 參考文獻
1）聚芳醚酮或PAEK是一系列高性能熱塑性塑料的名稱，如聚醚醚酮或 PEEK.
+++
關于 Safran Cabin
Safran Cabin 是世界領先的客艙內(nèi)飾供應商，為區(qū)域、窄體和寬體、商務和軍用飛機提供內(nèi)飾。該公司的產(chǎn)品范圍包括綜合艙室內(nèi)部裝飾、艙頂行李箱、廚房、廁所、機組人員休息室和貨物集裝箱。
關于威格斯
威格斯是全球高性能聚合物解決方案的創(chuàng)新型領導者，專注于汽車、航空航天、能源（包括制造和工程）、電子和醫(yī)療等戰(zhàn)略性市場。每天，有數(shù)以百萬計的人們在使用含有我們聚合物的產(chǎn)品或應用，所涉及的范圍包括智能手機、飛機、汽車、油氣行業(yè)運營、和醫(yī)療器械等。針對 PEEK 和 PAEK 相關聚合物及某些半成品和成品零件，威格斯憑借四十年的經(jīng)驗，成功研發(fā)了領先于世界的解決方案，為客戶和市場塑造未來，為股東創(chuàng)造價值。了解更多詳情，可訪問官網(wǎng)。
威格斯股份有限公司和/或其集團公司（威格斯股份有限公司）認為該新聞稿是基于我公司認為可靠的信息完成的，該報道中的信息準確描述了產(chǎn)品的典型特征和/或其用途。但是，該報道僅供參考，不等同于可靠建議，且不可被解釋為或代替專業(yè)的或?qū)＜业慕ㄗh。客戶尤其有責任在每個特定應用中對產(chǎn)品進行全面測試，以確定其在每種終端產(chǎn)品、設備或其他應用中的性能、功效和安全性。不可將產(chǎn)品使用建議視為專利侵犯。本文中提到某種產(chǎn)品并不能保證其可購買性。
作為產(chǎn)品持續(xù)開發(fā)計劃的一部分，威格斯有權(quán)修改產(chǎn)品、規(guī)格和/或包裝。對于包括但不限于特定用途或不侵犯知識產(chǎn)權(quán)擔保（包括但不限于不侵犯專利權(quán)），威格斯股份有限公司不提供明示或暗示的擔保，且在法律上或事實上給予明確否認。
此外，威格斯股份有限公司不向您的客戶或代理商提供任何擔保，也未授權(quán)任何人進行除上述規(guī)定之外的任何聲明或保證。在任何情況下，威格斯股份有限公司都不對一般的、間接的、特殊的、后果性的、懲罰性、偶然性、或類似的傷害，或業(yè)務損害、利潤損失或儲蓄損失擔負責任，即使威格斯已被告知無論采取何種方式行動，都會有造成上述傷害的可能。上述規(guī)定不影響我公司在以下方面的責任：（i）由于我公司的疏忽而引起的死亡或人身傷害；（ii）欺詐性失實陳述; （iii）個人消費者就我公司的產(chǎn)品提出的產(chǎn)品責任或其他消費者補救索賠; （iv）任何其他適用法律不能排除或限制的責任。
© 2019 威格斯股份有限公司。VICTREX™，APTIV™，VICOTE™，VICTREX PIPES™，VICTREX HT™，VICTREX ST™，VICTREX WG™，VICTREX FG™，VICTREX HPG™，VICTREX AE™，VICTREX CT™和SHAPING FUTURE PERFORMANCE™是威格斯股份有限公司或其集團公司的商標。版權(quán)所有。
威格斯可根據(jù)您的要求提供所有聲明的支持信息。
