雙重考驗擠壓國內輪胎企業(yè)

　　山東省橡膠行業(yè)協(xié)會副理事長鄭永祥說：“從目前的趨勢看，2011年天然橡膠價格將繼續(xù)保持上漲趨勢，業(yè)內預估會有至少1萬元的漲幅。這對大多數(shù)輪胎生產(chǎn)企業(yè)都是一個很嚴峻的形勢。”

   　 據(jù)鄭永祥介紹，包括山東省在內的一些省份的輪胎生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)了大面積虧損。“有的企業(yè)因為成本過高陷入難以維持經(jīng)營的困境，橡膠價格的頻繁上漲也導致一些企業(yè)不敢接訂單。”

    　2009年9月，美國政府決定在未來3年內分別對中國輸美輪胎征收35％、30％和25％的從價特別關稅。
2010年12月13日，世貿組織爭端案專家組未裁定美國針對中國輸美輪胎所采取的特保措施違反世貿規(guī)則。

 
    　對此，鄭永祥認為，輪胎特保案執(zhí)行特別關稅至今已１年多了，對國內輪胎企業(yè)造成的實質性影響已經(jīng)形成，我國輪胎企業(yè)出口美國受阻，失去了當時將近40％的海外市場。

    　輪胎產(chǎn)能過剩導致競爭激烈化

    　纏繞在輪胎企業(yè)身上的煩惱，并不僅是美國輪胎特保案帶來的市場流失，以及天然橡膠漲價引起的成本上升。近年來，國內輪胎行業(yè)產(chǎn)能快速擴張，讓越來越多的企業(yè)陷入激烈競爭中。

 
    　目前，山東擁有橡膠加工企業(yè)4000多家，橡膠消耗量超過全國一半。其中，天然橡膠消耗量最大的機動車輪胎生產(chǎn)企業(yè)500余家，產(chǎn)量從1985年以后一直居全國首位，占全國總產(chǎn)量近50％。

 
    　從2009年天然橡膠開始上漲以來，山東省新增不少輪胎生產(chǎn)企業(yè)，導致輪胎項目上馬過量。一些原本生產(chǎn)其他橡膠制品，甚至橡膠衍生化工產(chǎn)品的，也轉來生產(chǎn)輪胎。此外，一些天然橡膠外的企業(yè)也正在進入輪胎生產(chǎn)領域。

    　鄭永祥表示，山東省輪胎產(chǎn)量目前保持了30％的增長速度，已經(jīng)遠遠超過了市場需求增長速度。由于輪胎行業(yè)整體利潤率下降，海外市場受到進口國貿易壁壘等限制進一步收窄，從而導致國內市場競爭更加激烈。

    　這種日趨激烈競爭的形勢并未引起輪胎企業(yè)的足夠重視。山東省廣饒縣一家輪胎企業(yè)負責人向記者表示：“現(xiàn)在不能說哪一家企業(yè)上了更大的項目讓其他企業(yè)陷入激烈競爭，事實是誰有足夠的資金實力和技術，誰就能搶占更多的市場。”

    　緩解原料需求迫在眉睫

    　2010年以來，由于云南等主產(chǎn)地省份遭遇了干旱天氣，以及泰國、印度等國外主產(chǎn)區(qū)割膠期因陰雨天氣延后，導致天然橡膠產(chǎn)量比往年有所減少，天然橡膠價格快速上揚。

    　魯能金穗期貨天然橡膠分析師邢政說，天然橡膠的減產(chǎn)和價格上升，導致國內部分貿易商覺得有機可乘，開始涌入天然橡膠市場。“包括江浙一帶的游資預計今年的天然橡膠需求會持續(xù)增長，大量資金涌入天然橡膠期貨市場，哄抬了價格，帶動了現(xiàn)貨市場價格的上揚。”

    　一些專家及業(yè)內人士認為，國內橡膠產(chǎn)量不高，我國為保護國內天然橡膠種植基地，加入世貿組織后抬高進口關稅20％，這形成了我國輪胎加工與國外同行之間的不平等競爭。業(yè)內建議，逐步降低天然橡膠進口關稅，保護國內輪胎生產(chǎn)企業(yè)的利益。同時，出臺相關鼓勵政策，擴大合成橡膠產(chǎn)量。