●材料名稱(chēng)：彈簧鋼 　　
●牌號(hào)：55CrMnA 　　
●標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1222-1984 　　
●特性及適用范圍： 　　突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧，如汽車(chē)、機(jī)車(chē)的大型板簧、螺旋彈簧等。 　　55CrMnA彈簧鋼具有較高強(qiáng)度、塑性和韌性，淬透性較好，過(guò)熱敏感性比錳鋼低，脫碳傾向比硅錳鋼小，回火脆性大。 　　55CrMnA彈簧鋼用于車(chē)輛、拖拉機(jī)工業(yè)上制作負(fù)荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。 　　
●化學(xué)成份： 　　碳 C ：0.52～0.60 　　硅 Si：0.17～0.37 　　錳 Mn：0.65～0.95 　　硫 S ：≤0.030 　　磷 P ：≤0.030 　　鉻 Cr：0.65～0.95 　　鎳 Ni：≤0.35 　　銅 Cu：≤0.25 　　釩V:0.10～0.20[1] 　
　●力學(xué)性能： 　　抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1225(125) 　　條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa)：≥1080(110) 　　伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：≥9(供參考) 　　斷面收縮率 ψ (%)：≥20 　　硬度 ：熱軋,≤321HB; 　　冷拉+熱處理,≤321HB　 　　
●熱處理規(guī)范： 　　熱處理規(guī)范：淬火830～860℃,油冷; 回火460～510℃。
55CrMnA鋼的特性：55CrMnA鋼是一種Cr-Mn系列彈簧鋼，經(jīng)熱處理后具有較好的綜合力學(xué)性能-強(qiáng)度、塑性和韌性都好。脫碳傾向比硅錳鋼小，抗氧化、腐蝕能力也高于60Si2Mn(A)鋼，淬硬性更明顯高于60Si2Mn(A)鋼，而且熱加工性能也很好。其不足之處是抗松弛性能不如60Si2Mn(A)鋼。為此，通過(guò)調(diào)整化學(xué)成分，例如提高硅含量來(lái)加以改善，效果較好。過(guò)熱敏感性雖然比錳鋼低，但是卻比硅錳鋼高，另外其回火脆性也比較好。55CrMnA鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%)：碳C：0.52~0.60；硅Si：0.17~0.37；錳Mn：0.65~0.95；硫S：≤0.025；磷P：≤0.025；鉻Cr：0.65~0.95；鎳Ni：≤0.35；銅Cu：≤0.25。55CrMnA鋼的力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度σb (MPa)：≥1225；屈服強(qiáng)度σ0.2 (MPa)：≥1080；伸長(zhǎng)率δ5 (％)：≥9(供參考)；斷面收縮率ψ(％)：≥20；硬度：熱軋，≤321HB；冷拉+熱處理，≤321HB。55CrMnA鋼的熱處理規(guī)范：熱處理規(guī)范：淬火溫度830~860℃，油冷；回火溫度460~510℃。55CrMnA鋼的交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。55CrMnA鋼的應(yīng)用：55CrMnA鋼可用于制造截面比較大、工作應(yīng)力比較高的重要彈簧，如汽車(chē)、機(jī)車(chē)的板彈簧和螺旋彈簧，特別是轎車(chē)的懸掛螺旋彈簧。