那么，輸送帶出現(xiàn)劃傷、破損之后我們該如何進(jìn)行處理呢？我們建議采用冷硫化修補(bǔ)的方式，它是一種高效、快速的搶修方式，主要通過涂刷膠水將輸送帶破損面與修補(bǔ)條兩者進(jìn)行粘接，大大節(jié)省修補(bǔ)時(shí)間。因此，選擇一款適用于輸送帶搶修粘接的膠水尤為重要。

在這里，我們向您推薦一款操作工藝簡便，不需要使用硫化機(jī)等大型設(shè)備的冷硫化皮帶修補(bǔ)膠水——德國進(jìn)口RAMIMTECH（茵美特）輸送帶劃傷修補(bǔ)粘接劑SK313，主要用于電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業(yè)的皮帶局部磨損、穿孔；皮帶縱向劃傷；皮帶邊緣破損；皮帶搭接；滾筒整體或局部開膠等。

　　德國進(jìn)口輸送帶粘接劑SK313（上圖）

德國進(jìn)口輸送帶劃傷修補(bǔ)粘接劑SK313優(yōu)勢

優(yōu)質(zhì) - 卓越的粘接強(qiáng)度超過德國DIN工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與熱硫化粘接強(qiáng)度同級。 （在皮帶的修補(bǔ)及冷無縫粘接中，其粘接強(qiáng)度可超越熱硫化的粘接強(qiáng)度）。其優(yōu)異的性能在全球同行業(yè)遙遙領(lǐng)先。

方便 - 簡單的工具及可作業(yè)，不需使用硫化機(jī)等大型設(shè)備。

快捷 - 緊急搶修時(shí)，即修即用，使停機(jī)損失降至最低。

可靠 - 保質(zhì)期為四年，大大超出其它同類產(chǎn)品。

適用 - 操作的工作溫度可至80℃ ，同時(shí)適用于井上井下工程。

德國進(jìn)口輸送帶劃傷修補(bǔ)粘接劑SK313主要性能指標(biāo)

剝離強(qiáng)度（N/2.5cm）： 固化2小時(shí)≥80，固化24小時(shí)≥140

剪切強(qiáng)度（MPa）： 固化20分鐘≥2.0，固化24小時(shí)≥3.4

難燃性： 離火自熄

貯存期： 48個(gè)月（置于陰涼干燥處）

　　德國進(jìn)口輸送帶粘接劑SK313與修補(bǔ)條（上圖）

　　德國進(jìn)口輸送帶粘接劑SK313與修補(bǔ)條（上圖）

茵美特輸送帶粘接劑目前廣泛應(yīng)用于新疆、內(nèi)蒙古、山西、陜西、天津、云南、貴州、四川、重慶、湖北、湖南、山東、廣西等地，深受電廠、煤礦、鋼廠和港口用戶的好評。歡迎廣大客戶來我公司考察，將產(chǎn)品進(jìn)行對比試用，我們與您共同解決您所面臨的技術(shù)問題。