甲醇

粗甲醇99%的1800元   精甲醇99.9%的2000元/噸
甲醇汽油（汽車甲醇）99.99%的2200元  
生物醇油（醇基燃料） 1500元/噸
甲醇柴油 2500元/噸  甲醇添加劑 10元/公斤

量大可電議：查看公司聯(lián)系人  易洲

    一、投資商接產(chǎn)后如何讓自己甲醇能源加注站合法經(jīng)營(yíng)？雖然國(guó)家發(fā)改委發(fā)文支持汽車用醇燃料，同時(shí)國(guó)家也出臺(tái)了M85甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和M100車用燃料甲醇國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但真正要弄懂的是任何比例甲醇與汽油混合在一起都稱之為甲醇汽油（含M85），只要是經(jīng)營(yíng)甲醇汽油都必須在商務(wù)部辦理《成品油經(jīng)營(yíng)許可證》。而車用甲醇僅需在當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局辦理《危化品經(jīng)營(yíng)許可證》即可經(jīng)營(yíng)，當(dāng)然投資商也可與當(dāng)?shù)丶佑驼净蛴小段ｋU(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》資質(zhì)的單位或個(gè)人合作。需要說明的是自已辦《危化品經(jīng)營(yíng)許可證》時(shí)，建站用地必須是工業(yè)用地。所以投資商在選擇雙燃料系統(tǒng)時(shí)一定要看產(chǎn)品加裝后所用的燃料是否是工業(yè)甲醇，否則投資商接產(chǎn)后根本就不能辦理《危化品經(jīng)營(yíng)許可證》。
　　二、投資商不光要保證甲醇能源加注站合法經(jīng)營(yíng)，也應(yīng)保證車輛加裝合法化。加裝的系統(tǒng)，必須要有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)備案，同時(shí)也應(yīng)通過國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格。不過即使系統(tǒng)產(chǎn)品合格了，企業(yè)也應(yīng)有車輛加裝維修資質(zhì)，凡具備二類及二類以上維修資質(zhì)，才能有資質(zhì)加裝甲醇能源系統(tǒng)。所以投資商在接產(chǎn)時(shí)，必須查看企業(yè)是否有二類及二類以上維修資質(zhì)至關(guān)重要。
　　三、甲醇市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)性直接影響到投資商辦站利潤(rùn)，投資商在接產(chǎn)前一定要考察當(dāng)?shù)丶状际袌?chǎng)，當(dāng)?shù)貨]有甲醇銷售，必須要充分考慮甲醇運(yùn)輸費(fèi)用，因?yàn)榧状际俏ｋU(xiǎn)化學(xué)品，運(yùn)輸費(fèi)用往往要比普通商品貴很多。同時(shí)甲醇市場(chǎng)價(jià)格與天燃?xì)狻⒚骸⑵蛢r(jià)格波動(dòng)密不可分，天燃?xì)狻⒚骸⑵蜐q價(jià)，甲醇也隨之上漲。中醇化甲醇能源站所用甲醇為天然氣和煤制的99.9%工業(yè)甲醇，聯(lián)醇法生產(chǎn)的甲醇禁止使用。
　　四、投資商應(yīng)考察當(dāng)?shù)剀囕v（含出租車）改裝天然氣、液化氣后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)價(jià)格，然后再與當(dāng)?shù)丶状间N售價(jià)格進(jìn)行對(duì)比，一般加裝中醇化系統(tǒng)后，排量1.6L汽車每百公里消耗甲醇約10公斤，所以當(dāng)投資商所在地天然氣價(jià)格過低時(shí)，甲醇能源優(yōu)勢(shì)就不明顯了(改裝液化氣車輛運(yùn)營(yíng)成本比天然氣要貴，故只需與當(dāng)?shù)馗难b天燃?xì)廛囕v對(duì)比即可)。同時(shí)，當(dāng)?shù)靥烊粴夂鸵夯瘹庹敬蠖鄶?shù)與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有合作，在此提醒投資商更要選擇有資質(zhì)單位合作，防止行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)其它不利因素。