線路板廠中水回用系統工藝流程：
生產車間各廢水系統，分開引入各調勻池，還原或油水分離等處理，沉淀后經過微過濾器、超濾器、納濾器等預處理過濾，再經過二級反滲透系統，其出水質即可達到電導率小于20us/cm2，可回用至車間作生產用水；沉淀池污泥脫水后委外處理；高COD廢水及第一級反滲透系之濃水經廢水處理系統達標排放。
※將綜合酸堿廢水和絡合廢水經先進的回用系統回收。
※回用水的水質較市政水更佳，可直回用至生產線作一般清洗，或供純水系統制造DI水。
※運用三重透膜技術（即超微過濾及高抗垢系統和純化系統），有效控制反滲透膜的堵塞問題，減低反滲透膜的清洗頻率，延長膜的壽命，及降低水回收的成本。
※回用系統由PLC中央控制，優化處理效率及減低人為錯誤。
※回用系統設有自動監察儀，確保合適的廢水輸送至回用系統。若發生錯誤排水導致廢水水質不正常，回用系統會暫停進水直至進水水質回復正常。
※系統的關鍵組件，由優質進口設備、自行研發和設計的獨特系統所組成，以確保系統能長期穩定操作。
回收產水水質
經處理后出水達到PCB用水標準，具體水質如下：
項目 酸堿廢水 回用水
PH 2.5-6.5 6.5-7.5
COD <200mg/L <5mg/L
電導率 ≤2000μs/cm <50μs/cm
總銅 <100mg/l <0.05mg/l
總鎳 <10mg/l <0.05mg/l