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湖北武漢臺(tái)灣亞德客AIRTAC一級(jí)銷售商  

武漢亞德客電磁閥,武漢亞德客氣缸,武漢亞德客機(jī)械閥,武漢亞德客二聯(lián)件,武漢亞德客三聯(lián)件,武漢亞德客過濾器,武漢亞德客腳踏閥

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臺(tái)灣亞德客氣缸,臺(tái)灣亞德客電磁閥,臺(tái)灣亞德客氣控閥
單價(jià) 130.00 / 件對(duì)比
銷量 暫無
發(fā)貨 河南鄭州市付款后3天內(nèi)
庫存 10000件起訂1件
品牌 亞德客
型號(hào) 臺(tái)灣亞德客氣缸,臺(tái)灣亞德客電磁閥,臺(tái)灣亞德客氣控閥
規(guī)格 臺(tái)灣亞德客氣缸,臺(tái)灣亞德客電磁閥,臺(tái)灣亞德客氣控閥
過期 長期有效
更新 2011-11-10 15:59
 
詳細(xì)信息

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式主要直列、V型、水平對(duì)置還有W型   直列:   顧名思義,是所有氣缸排成一列進(jìn)行上下的往復(fù)運(yùn)動(dòng),一般6缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用這種方式,它的特點(diǎn)是工藝簡單,制造成本低便于維修。是經(jīng)濟(jì)型轎車的首選,但是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)較大   V型:   所有氣缸分成兩排,相當(dāng)于兩個(gè)直列氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)以一定的角度連接起來,是比較理想的發(fā)動(dòng)機(jī)形式,特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),震動(dòng)及噪音都要小于直列發(fā)動(dòng)機(jī)。而兩列氣缸之間的角度的大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性影響比較大,90°是最理想的,但是由于廠家對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有其他方面的考慮,也會(huì)有60°、110°等多種形式,一般角度越小,發(fā)動(dòng)機(jī)的寬度越小,方便于在狹小的機(jī)艙內(nèi)安置,但同時(shí)高度要相應(yīng)的增加。而角度增大的話發(fā)動(dòng)機(jī)的重心高度比較低,有利于車身在彎道中的穩(wěn)定性。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜,制造成本及維修費(fèi)用都比較高,多應(yīng)用于中高檔汽車。   水平對(duì)置:   兩列氣缸以水平方式對(duì)向連接,所有活塞都做水平的往復(fù)運(yùn)動(dòng),特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡性比較好,而且重心相對(duì)比較低,有利于汽車的穩(wěn)定性。比如斯巴魯參加世界拉力錦標(biāo)賽的賽車以及著名的保時(shí)捷跑車都是采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。但是因?yàn)樗袣飧锥际撬椒胖玫模习氩糠值臐櫥统闪艘粋€(gè)難題,相對(duì)于其它形式的發(fā)動(dòng)機(jī)來說需要有更加復(fù)雜精密的潤滑系統(tǒng),無形之中就提高了制造成本。   W型:   W型發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾公司首創(chuàng)的,但是它并不是四排氣缸以W型排列的,而是通過復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)將兩臺(tái)夾角很小的V型發(fā)動(dòng)機(jī)的四列氣缸連接在同一個(gè)曲軸上。這樣可以大大縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的體積,比如大眾的12缸W型發(fā)動(dòng)機(jī)的體積僅僅相當(dāng)于一般V8或者體積稍微大一點(diǎn)的V6發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)十分寧靜平穩(wěn)。但是W型發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的復(fù)雜程度另人乍舌,極高的制造成本使它只能用在一些大型豪華轎車上,比如大眾的輝騰6.0以及旗下奧迪品牌的旗艦A8L6.0都是用的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。
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