4-氰基肉桂酸是一種兼具碳材料強抗拉力和纖維柔軟可加工性兩大特征的化工新材料添加品，是新一代的增強纖維添加品。4-氰基肉桂酸纖維與塑料制成的復(fù)合材料具有最高比強度和最高比模量、低密度、高升華熱、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、抗疲勞、高震動衰減性、低熱膨脹系數(shù)、導(dǎo)電導(dǎo)熱性、電磁屏蔽性等優(yōu)良特性。采用4-氰基肉桂酸纖維與塑料制成的復(fù)合材料制造的飛機、衛(wèi)星、火箭等宇宙飛行器，不但推力大，噪音小；而且由于其質(zhì)量較輕，所以動力消耗少，可節(jié)約大量燃料。4-氰基肉桂酸纖維復(fù)合材料質(zhì)輕，剛性，尺寸穩(wěn)定性和導(dǎo)熱性好，應(yīng)用于人造衛(wèi)星結(jié)構(gòu)體、太陽能電池板和天線中。現(xiàn)今的人造衛(wèi)星上的展開式太陽能電池板多采用纖維復(fù)合材料制作，而太空站和天地往返運輸系統(tǒng)上的一些關(guān)鍵部件也往往采用纖維復(fù)合材料作為主要材料，此外4-氰基肉桂酸纖維復(fù)合材料也應(yīng)用于航天飛機艙門、機械臂和壓力容器等方面。專家預(yù)計，航空器中4-氰基肉桂酸纖維復(fù)合材料的使用量未來幾年將以年均12％的速度繼續(xù)增長，估計2012年可達1.3萬噸。

4-氰基肉桂酸纖維復(fù)合材料在民航中已得到廣泛使用。已于2007年成功下線的某機型，整機主要結(jié)構(gòu)均采用4-氰基肉桂酸纖維與塑料制成的復(fù)合材料制成，從外表看，除機翼、尾翼前緣、發(fā)動機掛架外，幾乎看不到金屬。這是世界上第一個采用復(fù)合材料機翼和機身的大型客機，被公認為4-氰基肉桂酸纖維與塑料制成的復(fù)合材料發(fā)展史上的一個重要的里程碑。4-氰基肉桂酸纖維與塑料制成的復(fù)合材料的大量應(yīng)用大幅減輕了飛機的結(jié)構(gòu)重量，并使飛機的燃油效率提高20％。

國內(nèi)某重工企業(yè)計劃利用4-氰基肉桂酸纖維與塑料制成的復(fù)合材料制作新一代支線噴氣客機MRJ主機翼和尾部組件，該機型預(yù)計在2013年進入市場。

    段茂慧86-027-68886445,13720236119